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潞安集团明年将在临汾、晋中、忻州打造三个千万吨级的煤炭企业，加上潞安集团本部、潞安新疆公司两个5000万吨级矿区，潞安集团煤炭总储量会超过400亿吨，矿井总数达到57座，总产能规模接近每年1.4亿吨，煤炭资源整合为潞安集团构建煤炭、电力、煤基合成油、煤基天然气、醇醚燃料、太阳能等多个层次的立体能源输出体系，打造全球知名能化企业，实现资产总额、销售收入双双跨越2000亿元奠定坚实基础。
卡特彼勒全球矿山产业（中国）总裁杨锞宝认为，受金融危机影响，各国经济大幅下滑，全球矿山领域市场需求不足，过去两年里高涨的大宗商品的价格急剧回落，煤炭和铜矿等矿产价格都一度下降50%以上。金融风暴何时能过？产业何时复苏？专家表示，矿产品需求减缓、矿产品价格下跌、矿山产业融资困难、矿山产业企业减产等状况还将持续一段时期。
神东天隆集团有限责任公司年产400万吨露天煤矿项目2009年计划产煤200万吨。从长远看，中国的矿山开采行业还有很大的发展空间。新疆煤海值得关注新疆维吾尔族自治区矿产资源非常丰富。准东煤田具有煤层多、厚而且埋藏较浅的特点，非常适合露天开采。整个内蒙古的挖掘机大约有80%～85%与矿山相关，其中30吨级以上的占绝大多数。
内蒙古大唐国际锡林浩特胜利东二号露天煤矿矿长任月龙告诉记者，胜利东二号露天煤矿一期设计生产规模为1000万吨/年，将于2009年达产。于2009年4月1日开始矿槽探剥离工程，将在2009年9月开始出煤。大连化物所已筹建有甲醇制烯烃国家工程实验室，专门负责甲醇制烯烃项目的技术开发和产业化推广，为大型工业装置的建设和运行提供技术支撑。
说起核心技术催化剂在甲醇制烯烃过程中的作用，大连化物所所长张涛研究员形象比喻称，如果说从甲醇到烯烃的路途中横亘有一座难以逾越的大山，催化剂则是帮助在大山中贯通一条既省力又省钱的隧道。乙烯、丙烯都是极其重要的化工原料，目前主要依赖于石化路线生产。丙烯需求量约1905万吨，产量约1315万吨，供需缺口约590万吨。30多年来，中国4代科学家为此持续攻关，突破了以催化剂为核心的一系列关键技术，终于打通甲醇制烯烃技术链条。
刘中民称，甲醇制烯烃国家工程实验室将不断集中优势力量，重点突破核心技术壁垒，持续创新，积极推进甲醇制烯烃项目开发，不断保持中国在煤基烯烃技术层面的领先地位。上述数据表明，中国乙烯丙烯市场缺口较大，两者市场前景非常广阔，而石油价格的不断攀升限制了石化路线生产烯烃的发展，甲醇制烯烃技术以中国相对富裕的煤炭资源作为原料，其优势就更加明显。
中国4代科学家打通甲醇制烯烃技术链条据悉，在中国领跑世界煤基烯烃工业化之前，由煤制合成气、合成气制甲醇都是成熟的技术，与此同时，传统石化路线的烯烃制乙烯、丙烯下游技术也都非常成熟，从甲醇到烯烃才是煤基烯烃工业化链条中最关键的一环。刘中民透露，DMTO-II技术是在DMTO技术基础上开发而成，相比而言，DMTO-II技术热量利用更合理，烯烃收率更高，每吨烯烃甲醇消耗降低10%以上，烯烃生产原料成本也大幅降低。中国已研发成功新一代甲醇制烯烃技术2010年5月，大连化物所又研发成功新一代甲醇制烯烃技术(DMTO-II)并完成工业性试验，进一步提升了甲醇制烯烃过程的经济性，也使中国的DMTO技术在国际上持续保持领先地位。根据中国石油和化学工业协会统计，2008年，中国乙烯产量为1025万吨，进口量近1000万吨，对外依存度接近50%。
记者从中国科学院大连化学物理研究所(简称大连化物所)获悉，采用该所自主研发甲醇制烯烃(DMTO)技术的世界首套甲醇制烯烃工业装置(年产60万吨烯烃)，今年8月在包头工业化投料试车一次成功。新一代甲醇制烯烃DMTO-II技术的诞生，将进一步提高技术经济竞争力和资源利用率，这对发挥中国煤炭资源优势、缓解中国石油资源紧张局面、发展煤制烯烃新型煤化工产业具有重大现实意义和战略意义。业内专家称，煤经甲醇制烯烃是中国发展现代煤化学工业、实现国家石油替代战略的重要途径。20多年来，随着石油价格的多次波动，国际上仅有美国、德国的两三家企业还在坚持研究，中国以大连化物所DMTO技术为代表的研发成果一直居于世界前列，这也是中国当前为数不多高于世界水平的技术。
2004年，大连化物所与相关企业合作，建设了世界第一套万吨级甲醇制烯烃工业性试验装置，于2006年完成工业性试验，装置规模和技术指标均处于国际领先水平。此举标志着中国煤制烯烃新兴产业取得里程碑式进展，既奠定了中国在世界煤基烯烃工业化中的领先地位，对于保障国家能源安全也具有重要意义。
但中国石油资源短缺，石油进口依存度逐年增加：2007年对外依存度为46.06%，2008年为48%，2009年超过50%，按照目前原油消费水平和国内产量增速估算，2010年中国石油对外依存度将达到52%，2015年达到60%。早在六五期间，甲醇制烯烃催化剂研制曾被列为中科院重大课题，发展的固定床催化剂先后于1985年、1993年完成实验室小试和中试工作
10月18日凌晨1时29分，世界最大煤气化装置——大唐多伦煤化工公司煤气化分厂3号煤气化装置一次开车成功。煤气化装置是大唐多伦煤化工项目的核心装置，是整套化工装置的龙头，装置采用了目前世界上先进的壳牌流化床洁净煤气化技术，也是世界上首例配置有6套煤烧嘴的壳牌气化炉。21时50分，煤循环程序启动，做好投煤准备。单台气化炉可日处理干燥后的原煤2870吨，属世界第一，一个项目同时建设三套这样的气化炉更是世界首例。10月17日17时20分，该公司煤气化分厂3号装置准备点火。合成气排放至大火炬，熊熊火光照亮了草原大地，引来该公司现场广大员工发出了由衷的欢呼。
此次3号煤气化装置的开车成功，为实现该公司安全开车、打通全线流程出产品的目标又迈出了坚实的一步。21时10分，点火烧嘴点火成功。
21时20分，点火烧嘴成功点燃开工烧嘴，3号气化炉开始升温、升压。大唐多伦煤化工项目承担着国家能源战略转型的重任，承载着大唐集团公司产业报国的宏图伟志。
10月18日凌晨1时29分，煤烧嘴点火成功，运行稳定，生产出合格的合成气及炉渣来自秦皇岛煤炭网的消息显示，近期煤炭市场异常活跃，煤炭价格从产地到接卸港口均出现上涨，以及运输煤炭相关的短途运费和海运费都出现不同幅度的上涨，甚至在股市中接连出现煤飞色舞。
10月20日下午消息，第二期环渤海动力煤价格指数发布，平均价格为735元/吨，整体较上期上升10元/吨，上涨幅度最大的为5800大卡热量动力煤上涨25元/吨，涨幅为3.27%，秦皇岛动力煤已经连续两周上涨。台风给沿海地区煤炭供求带来积极影响，近期频发的恶劣天气一定程度影响了煤炭运输，天气转好后，煤炭供求集中释放，提升了近期煤炭供求的活跃程度等因素促成煤炭价格连续两周上涨。这是煤炭价格连续两周上涨，上周煤炭价格告别4个月的盘整，上涨了10元。其中4500大卡和5500大卡热量动力煤价格较上周均上涨10元/吨，5000大卡热量动力煤价格较上期上涨15元/吨，上涨幅度最大的为5800大卡热量动力煤上涨25元/吨，涨幅为3.27%。
海运煤炭网指数中心的数据显示：本期环渤海动力煤平均价格为735元/吨，秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为560-570元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为640-650元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为735-745元/吨， 5800大卡发热量动力煤报价为790-800元/吨。较上周整体上调10元/吨，环比上升1.38%，煤炭价格上调幅度明显。
煤炭专家认为，中小企业提前了进入冬季储煤阶段，储煤幅度也有所加大，给煤炭市场注入了活力恒源矿和卧龙湖矿可做喷吹煤，也可一定程度加大入洗比例，因此在钢铁形势好转之时可带动销售均价进一步上涨。
目前公司原煤核定生产能力达到1280万吨，比2009年增加790万吨。10月19日晚，恒源煤电（600971.SH）发布第三季度报告称，前三季度实现营业总收入55.6亿元，同比增加54.81%。
该分析师还认为，2009年恒源煤电收购了皖北煤电集团所拥有的任楼煤矿、祁东煤矿、钱营孜煤矿及煤炭生产辅助单位，煤炭产量大幅增长。其中第三季度实现营业收入19.0亿元，同比增长38.69%。实现净利润3.5亿元，同比增长92.54%。该分析师指出，公司搬迁费2012年显著下降，安全费2011年有所提高，费用控制基本稳定。
归属于上市公司股东的净利润实现8.7亿元，同比增长112.52%。齐鲁证券分析师认为，目前煤价基本稳定，三季度煤炭售价与二季度基本一致。
钢铁企稳回升，量需求增大，五沟矿将会加大入洗量，洗精煤产量将会进一步提高自9月20日至10月4日，大秦铁路结束了15天的检修，检修影响了进港煤炭运量，秦皇岛港煤炭库存大幅下降。
此外，尿素和甲醇价格上涨也带动无烟煤价格显著上涨。10月19日晚，中国神华(601088.SH/01088.HK）发布公告，公司前三季度煤炭销量2.1亿吨，同比增加12.3%。
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